在“雙十一”普天同慶之下，淘寶、天貓、京東等電商平台賺得盆滿缽滿，在這(zhè)幾個平台興起(qǐ)之前，大家對(duì)卓越亞馬遜、當當網可還(hái)有記憶？大衆點評被(bèi)微信下架，要想使用隻能(néng)找公衆号或者下載app這(zhè)些你可有注意到過(guò)？這(zhè)說(shuō)明什麼(me)？說(shuō)明電商平台也不是百戰百勝的，也是會(huì)有所淘汰，電商平台也在做減法，留意觀察的話，還(hái)可以發(fā)現這(zhè)些并不是個案，滴滴司機抱怨大部分利潤都(dōu)讓平台扣去了，自己搭人搭車忙活半天，最後(hòu)卻是負翁，追其根本原因，就(jiù)是被(bèi)壟斷了，當初滴滴爲了擠掉同行，不惜巨資補貼，結果成(chéng)功一家獨大，與此同時(shí)，卻埋下一個大雷：消費者已經(jīng)習慣了低價，滴滴這(zhè)時(shí)卻選擇通過(guò)壓榨司機來把當時(shí)補貼出去的錢再賺回來，這(zhè)顯然已成(chéng)爲了一個社會(huì)焦點。
外賣兩(liǎng)大巨頭美團和餓了麼(me)也面(miàn)臨著(zhe)同樣(yàng)的危機，很多商家抱怨平台費用太高，抽水嚴重，消費者也感覺得點餐得費用越來越高了，這(zhè)種(zhǒng)情況下商家賺不到錢、消費者又要多花錢，這(zhè)樣(yàng)的模式能(néng)一直堅持下去嗎？顯然這(zhè)是他們應該要考慮的問題，由此可見，長(cháng)遠看來，電商平台也不是完全可以取代得了實體行業的，實體行業的劣勢無非是店租成(chéng)本過(guò)高，然後(hòu)随著(zhe)線上線下一體化新零售模式的出現，這(zhè)個劣勢也在不斷被(bèi)抹平，如果實體店有自己的線上店鋪，使用新零售社群團購小程序來激活私域流量，這(zhè)樣(yàng)就(jiù)會(huì)有效避免“平台壟斷”所産生的一系列問題。做爲消費者，我們會(huì)不會(huì)“嫌麻煩，還(hái)是統一平台多方便”？關鍵還(hái)是看價格。錢到位，沒(méi)有什麼(me)适應不了的。
綜上所述，擔憂實體行業被(bèi)電商取代純屬杞人憂天，商業發(fā)展到一定程度，定會(huì)衍生出更先進(jìn)的模式來适應時(shí)代的發(fā)展，社群團購行業應運而生，是實體行業轉型新零售的最佳途徑，大師熊社群團購系統提供：1、項目管理後(hòu)台+電腦端後(hòu)台，2、團長(cháng)管理系統+團長(cháng)小店、3、提供供應鏈解決方案、4、提供支付分賬解決方案、5、小程序+公衆号雙系統。
